トヨタ ＧＲヤリス ワンオフマフラー 【型式：MXPA12】
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- アイテム説明
- トヨタ ＧＲヤリス―――☆―――☆―――☆―――☆―――
ワンオフマフラー製作のご紹介です。
中間サイレンサーのストレート加工をご希望という事で
ご相談をいただきました。
中間サイレンサーの容量がもともと小さい為、
ご期待に添える音量ＵＰではないかも知れない旨は
事前にお伝えさせていただきました。
ご了承いただいた上で施工をさせていただきました。
サブタイコをストレート加工いたします。
中間サイレンサーの後方を切断し
フランジ加工を施して取り外します。
中間サイレンサー前方側の球面フランジは
計測してみますと、同形状のフランジのストックが
弊社になかったのですが
ベテラン製作者が
プレス＋溶接＋仕上げと
その場で同形状のフランジを製作いたしました。
フランジ～フランジ間を
ストレートにてレイアウトいたします。
純正メインパイプはΦ38～Φ42.7で構成されていましたが、
少しでも音量ＵＰを考えΦ45を使用して
ストレート加工をいたしました。
作業が完了し、ここでご納車となりましたが
オーナー様と一緒に
「あまり変わらないですね」と苦笑い…
これではやはり満足いかず
ご納車はせずに、リアピースのワンオフ製作も
ご依頼いただきました。
このままお車をお預かりしまして
再び作業に入ります！
純正リアピース～
リアフランジからレイアウトします。
音量ＵＰはしたいけれど、爆音はＮＧとの事でしたので
フルストレート状態の音量を計測。
ヤリスのリアスペースはとても狭いので
サイレンサーの大きさは限られてきます。
オーナー様のご希望の音量に近づけられるよう
サイレンサーを熟考して決めました。
メイン径はΦ45で、
限られたスペースでしたが
左右等長でレイアウトしております。
テールエンドは切り欠きにジャストサイズの
Φ101.6カール加工にて。
最終的に中間＆リアのご製作となり、
こちらでご納車となりましたが
ようやっと喜んでいらっしゃる笑顔が見れました。
☆純正マフラー
アイドリング・・・59ｄＢ
近接・・・79.6ｄＢ
☆リア直管
アイドリング・・・78.5ｄＢ
近接・・・110.5ｄＢ
★製作後
アイドリング・・・72ｄＢ
近接・・・99.0ｄＢ
という数値となりまして、
オーナー様もご満足されておりました。
オーナー様、この度はご依頼いただきまして
誠にありがとうございました。
※こちらのマフラーは競技用となります※
［車両情報］
車種：トヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）
ＧＲヤリス
型式：ＭＸＰＡ１２
年式：２０２０年
排気量：１．５L NA
メイン径：Φ４５
テール径：Φ１０１．６
こちらのページはワンオフマフラーの
紹介のページです。販売商品ではございません。
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- システム商品コード
- ：000000001590
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- 独自商品コード
- ：GRヤリス ワンオフマフラー
-
- 製造元
- ：SUXON RACING