商品詳細
トヨタ カリーナ GT
ワンオフマフラー製作のご紹介です。
栃木県にお住いのオーナー様より
「マフラーエンドには特にこだわりはなく、
リーズナブルにお願い出来れば幸いです。
うるさ過ぎず静か過ぎず、乗っていて気持ちの良い音を
聞かせてくれればといった感じで、
イメージとしては、近接90dbくらいでしょうか。
性能>音>形状の優先順位で、低音感が増せば、、、」
とのご希望内容のもと、
この度は、
中間&リア 片側1本出しマフラーの
ご製作を承りました。
まずは、純正マフラーが
触媒後からエンドまで1本物の長物でした為、
お車に積んでお持ち帰りいただけないサイズでした事から
純正マフラーを切断し、
そこへフランジ加工を施して
コンパクトに分割式にさせていただきました。
今回、車検対応としてのマフラー製作でございましたが
念の為に純正マフラーもお持ち帰りいただきました。
純正マフラーの切断箇所へフランジを挟み仮留めをして
のちほど本溶接をします。
触媒後の純正フランジからレイアウト開始
純正マフラーと同様に
弊社ストックのフレキと
筒状のタイコを製作し組み込み、
リアには容量の大きい楕円型のタイコを。
近接90dBほどを狙っていきますので
そこを考慮して一からタイコを製作しております。
テールエンドは
Φ89.1の90°カットにて。
メイン径は純正マフラーのΦ54に対し、
中間はΦ50
リアはΦ60を使用しました。
純正マフラーのフランジ加工部分と
製作したマフラーを
本溶接して完成です。
☆純正マフラー
アイドリング・・・71dB
近接・・・86dB
★製作後
アイドリング・・・73dB
近接・・・91dB
と、オーナー様のご希望の通りに
アイドリング時は変わらず静かに、
踏むと程よい低音でアフターマフラー感の分かる
マフラーとなりまして
ご納車時にもオーナー様大変喜んでくださったのですが!
お帰りいただいてからも
「昨日は大変お世話になりました。
音も抜け具合もとても良い感じです。
作業して頂いた担当者様にもよろしくお伝えください。
ありがとうございました。」
と、とても嬉しいお言葉を頂戴いたしました。
暗い時間までの作業となってしまいまして
誠に恐れ入ります。
事前にご希望のテールエンドなどをお決めいただけたので、
無事に当日仕上げにてご納車させていただきました。
オーナー様、この度はご依頼いただきまして
誠にありがとうございました。
[車両情報]
車種:トヨタ(TOYOTA)
カリーナGT
車両型式:AT210
排気量:1.6L
年式:平成12年
メイン径:Φ50/Φ60.5
テール形状:片側1本出し
Φ89.1 90°カット
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こちらのページはワンオフマフラーの
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